| Einsatzbericht PR 732 B-M Litronic: |
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Liebherr Planierraupe PR 732 B-M, eingesetzt im Gewässerbau von Firma Haddick.
(Es handelt sich bei der Liebherr Maschine um einen Prototypen)  Situation: Die Wilhelm Haddick GmbH & Co. KG in Borken befasst sich seit über 40 Jahren mit Gewässer-, Drainage- und Tiefbau. Durch den Einsatz modernster Technik und innovativer Lösungen gehört die Firma Haddick zu den leistungsfähigsten Anbietern in ihrem Marktsegment im gesamten deutschsprachigen Raum. In schwierigen Einsätzen wie zum Beispiel bei der Entsorgung kontaminierter Böden stösst man mit konventioneller Technik rasch an die Grenzen des Machbaren bzw. bedeutet die Realisierung einen enormen finanziellen Aufwand. Besonders in diesen Grenzbereichen genießt die Firma Haddick einen ausgezeichneten Ruf. Aufgabenstellung: Bei der Renaturierung des ehemaligen Schmutzwasserkanals Herrentheyer Bach in Menged/Deutschland waren auf einer Länge von 3,1 Kilometern etwa 46 000 Kubikmeter Boden umzuwälzen. Durch die vormalige Nutzung des Baches für die oberirdische Fortleitung von Schmutz- und Niederschlagswasser mussten in einem Abschnitt auch kontaminierte Böden einer umweltgerechten Entsorgung zugeführt werden. Die wenig tragfähigen Böden im Bereich des Bachbettes und der Wunsch den Abtransport der Materialien bodenschonend und ohne grössere logistische Eingriffe vornehmen zu können verlangte nach einer Speziallösung. Lösung: Als effizienteste Lösung wurde die Verladung der kontaminierten Stoffe in Container und der anschliessende Abtransport zu einem Sammellagerplatz sowie der Weitertransport zur Deponie bzw. zur Verbrennung beschlossen. Dazu wurde eine Planierraupe PR 732B-M Litronic von Liebherr angeschafft. Zusammen mit dem Ingenieurbüro PMH konnte durch den Einsatz modernster Computertechnologie in nur 4 Monaten der Umbau der Maschine in eine Transportraupe realisiert werden. Durch den hydrostatischen Fahrantrieb der Raupe sind die Antriebsmotore völlig unabhängig vom Dieselmotor platzierbar.  Deichstabilisierung im Bereich des Lippeverbandes Essen Da die Laufwerke über elastisch gelagerte Stützachsen und eine Pendelbrücke mit dem Tragrahmen verbunden sind, konnten diese einfach vertauscht und umgedreht angebracht werden. Damit ein Bodendruck von nur 0,24 kg/cm2 erreicht werden konnte kam die breiteste Kettenvariante (965 mm) zum Einsatz und die Laufwerke wurden um über 2m verlängert. Die Ladebrücke ist vom Grundgerät unabhängig und erlaubt das Aufnehmen und Abstellen der Container auch im unwegsamen Gelände. Um eine Beschädigung der Asphaltdecke beim Abladen auf der Straße zu vermeiden wurden die Stege mit schraubbaren Abdeckblechen versehen. Der kraftvolle und umweltfreundliche Liebherr Dieselmotor mit 127kW bzw. 173 PS bringt durch den hohen Wirkungsgrad des hydrostatischen Fahrantriebes ein Maximum an Leistung auf die Ketten. Da im Unterschied zu konventionell angetriebenen Raupen das Drehen der Maschinen direkt mit dem Hauptantrieb erfolgt stehen auch bei dieser Laufwerkslänge genügend Kraftreserven für Kurvenfahrten zur Verfügung. Ihre Leistungsfähigkeit konnte die Transportraupe auch eindrucksvoll bei der wasserseitigen Deichstabilisierung im Bereich des Lippeverbandes Essen unter Beweis stellen. Als Sofortmaßnahme nach 2 Hochwässern wurden auf einer Gesamtlänge von über einem Kilometer Setzsteine unterschiedlicher Körnung direkt mit Containern an den Einbauort gefahren und mittels Hydraulikbagger verlegt. Die Böschungsfahrten auch in wenig tragfähigen Böden meisterte die Raupe nicht zuletzt durch den niedrigen Schwerpunkt des hydrostatischen Fahrantriebes und die langen Laufwerke rasch und sicher. Technische Daten PR732 B-M Litronic Sonderausführung Transportraupe Motor: Liebherr D926 T-E Motorleistung nach ISO 9249: 127 kW/173 PS bei 1800-1/min Einsatzgewicht: ca. 24t Bodenplatten: 965mm ölgeschmiert mit Abdeckblechen Bodendruck: 0,24 kg/cm2 |
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